Töltés, amely együtt működik a ház többi fogyasztójával
Az elektromosautó-töltő több, mint egy nagy teljesítményű konnektor. A jó telepítés a mérőhelynél kezdődik: mekkora a lekötött teljesítmény, mit bír az elosztó és a kábel, mi történik, amikor a hőszivattyú, a sütő és az autó egyszerre kér áramot – és hogyan tölthető fel mégis az autó a kívánt időre.
A MindzenSmart Budapesten és az agglomerációban telepít okos fali töltőket családi házakhoz, társasházi parkolókba és céges telephelyekre – a felméréstől a telepítésen át az integrációig. A dedikált villamos áramkört, a szükséges védelmet, a mérést, a terheléskezelést, a napelem-kapcsolatot és az okosotthon-integrációt egyetlen rendszerként kezeljük.
Milyen problémát old meg?
Egy átgondolt töltőtelepítés segíthet:
- abban, hogy az autó a kívánt időre feltöltődjön a főbiztosíték túlterhelése nélkül
- a rendelkezésre álló teljesítmény kihasználásában dinamikus terheléskezeléssel
- a napelemes többlet célzott felhasználásában
- a teljesítmény megosztásában és a töltések nyilvántartásában, ha több autó és felhasználó osztozik rajta
- a mérés és az elszámolás kialakításában társasházban vagy cégnél
- a jogosulatlan használat kizárásában RFID-, mobilos vagy más azonosítással
- abban, hogy a töltés, az épületfelügyelet és az okosotthon összehangoltan működjön
A töltő annyit tud, amennyit a hálózat mögötte enged. Ha a lekötött teljesítmény kevés, azt a legokosabb töltő sem pótolja – legfeljebb jól osztja be.
Jó tudni: az elektromosautó-töltő telepítése villamos szakmunka. Dedikált, méretezett áramkört és a töltőhöz előírt védelmet igényel; dugaljról, hosszabbítóról vagy alulméretezett vezetékről tartósan tölteni kockázatos.
Kihez szól ez a szolgáltatás?
- Családi házaknak, ahol a töltésnek a ház pillanatnyi fogyasztásához, a napelemhez és a napi szokásokhoz kell igazodnia
- Társasházaknak és lakóparkoknak, ahol a parkolóhely, a mérés, a kábelnyomvonal, az elszámolás és a közösségi döntés együtt határozza meg a megoldást
- Céges telephelyeknek, irodáknak és szálláshelyeknek, ahol több jármű és felhasználó töltését kell megosztani, nyilvántartani vagy elszámolni
- Akinek már van töltője, de nincs terheléskezelés, nem használható ki jól a hálózat, vagy hiányzik a napelemes és okosotthon-kapcsolat
Mit mérünk fel?
- A lekötött teljesítmény, a mérőhely és a főelosztó állapota
- Az egy- vagy háromfázisú betáplálás és a fázisok terhelése
- A kábel nyomvonala, hossza, keresztmetszete és védelme
- A szükséges áramköri, hibaáram- és túlfeszültség-védelem
- A töltő helyének időjárási és mechanikai kitettsége
- A hőszivattyú, a klíma, a bojler, a sütő és a többi nagy fogyasztó
- A napelemes inverter, a mérés és a hozzáférhető energiaadatok
- Az Ethernet-, Wi-Fi- vagy mobilhálózati kapcsolat
- A felhasználók köre, az azonosítás, az elszámolás és a későbbi bővítés igénye
Mit tartalmaz a szolgáltatás?
- Előzetes egyeztetés az autóról, a helyszínről és a töltési szokásokról
- Helyszíni villamos és rendszerfelmérés a mérőhelytől a töltő leendő helyéig
- Rendszerjavaslat a töltő típusára, a teljesítményre, a terheléskezelésre, a napelem-illesztésre és az azonosításra
- Tételes ajánlat a töltőre, a kábelezésre, a védelemre, a mérésre és a beállításra bontva
- Kiépítés és mérés dedikált áramkörrel, rögzítéssel, bekötéssel és a szükséges ellenőrzésekkel
- Beállítás és integráció: hálózati kapcsolat, terheléskezelés, felhasználók és okosotthon-kapcsolat
- Működési próba, betanítás és dokumentáció
- Választható folytatás időszakos felülvizsgálattal vagy további töltőpontokkal
Árak
Az alábbi bruttó, „-tól” csomagárak egyszerű családi házas telepítésre vonatkoznak. Tartalmazzák a töltőt, a csomagban szereplő mérőt, legfeljebb 5 m kábelezést falon kívüli védőcsatornában, az előre szerelt, IP65-ös védelmi dobozt áram-védőkapcsolóval és kismegszakítóval, a bekötést, a beüzemelést, az alkalmazás beállítását és az átadást. Ha a töltőben van beépített 6 mA-es egyenáramú hibaáram-érzékelés, A típusú áram-védőkapcsolót szerelünk be; ha nincs, B típusú kell – ezt modellenként ellenőrizzük.
Az egyfázisú csomag (Lektri.co ONE Safe) ára 1×32 A-es (7,4 kW-os), a többi csomagé – ha nincs más jelölés – 3×16 A-es (11 kW-os) bekötésre érvényes. 22 kW-os bekötésnél a vastagabb kábel és a nagyobb kismegszakító felára kb. 3 000 Ft; túlfeszültség-védelemmel szerelt doboz kb. 30 000 Ft felárral kérhető. Hosszabb nyomvonalnál, falba vésésnél, földkábelnél, a főelosztó átalakításánál vagy teljesítménybővítésnél a helyszíni felmérés után tételes ajánlatot adunk.
Európai fejlesztésű töltők: az itt kínált töltőket norvég, svéd, magyar, román és spanyol gyártók fejlesztik; a belépő kategóriás Vestel egy török gyártó saját fejlesztése.
| Csomag | Jellemző tartalom | Bruttó ár |
|---|---|---|
 Belépő fali töltőVestel EVC04 | Egyszerű, megbízható töltő Type 2 aljzattal, 22 kW-ig. Egyfázisú bekötésre is telepíthető, ilyenkor legfeljebb 7,4 kW-os teljesítménnyel képes tölteni. Alkalmazás és felhő nélkül működik; RFID-kártyás azonosítást kezel, így a töltés a regisztrált kártyákra korlátozható. Az autó saját töltőkábelével használható.A csomag tartalmazza az 5 m-es kábelezés kiépítését védőcsatornában és az IP65-ös védelmi dobozt, benne életvédelmi relével (A típusú áram-védőkapcsoló) és kismegszakítóval. | 219 000 Ft-tól |
 Okosotthonba köthető töltőAmina S | Norvég fejlesztésű és gyártású töltő, 5 év garanciával. Önmagában is egyszerűen használható: az autó csatlakoztatása után azonnal tölt, alkalmazás nélkül. Később okosotthon-központba integrálható, teljesen helyi vezérléssel, a Zigbee protokollon keresztül – felhő és internet nélkül. Legfeljebb 14 kW (3× 20 A). Beépített, 6 m-es Type 2 töltőkábellel.A csomag tartalmazza az 5 m-es kábelezés kiépítését védőcsatornában és az IP65-ös védelmi dobozt, benne életvédelmi relével (A típusú áram-védőkapcsoló) és kismegszakítóval. | 299 000 Ft-tól |
 Egyfázisú okos töltőLektri.co ONE Safe | Okos töltő egyfázisú bekötéshez, legfeljebb 7,4 kW (1× 32 A). A napelemes termeléshez igazítja a töltési teljesítményt; több elterjedt inverterrel (Huawei, SolarEdge, Solax) külön mérő nélkül is együttműködik. WiFi-n csatlakozik az otthoni hálózathoz: a saját telefonos applikációval bárhonnan indítható, ütemezhető és követhető, emellett helyben, internet nélkül is vezérelhető. Beépített, 5 m-es Type 2 töltőkábellel.A csomag tartalmazza az 5 m-es kábelezés kiépítését védőcsatornában és az IP65-ös védelmi dobozt, benne egyfázisú életvédelmi relével (A típusú áram-védőkapcsoló) és kismegszakítóval. | 319 000 Ft-tól |
 Okos fali töltőNexBlue Edge 2 | Svéd okostöltő 5 év garanciával. WiFi-n csatlakozik az otthoni hálózathoz: a saját telefonos applikációval bárhonnan indítható, ütemezhető és követhető, okosotthon-központba is integrálható. V2X-re előkészítve: a hardver fel van készítve a kétirányú töltésre (V2H és V2G), vagyis arra, hogy a jövőben az autó akkumulátora a házat vagy a hálózatot is táplálhassa. Automatikus 1/3 fázisváltás. Type 2 aljzattal: az autó saját töltőkábelével használható.A csomag tartalmazza az 5 m-es kábelezés kiépítését védőcsatornában és az IP65-ös védelmi dobozt, benne életvédelmi relével (A típusú áram-védőkapcsoló) és kismegszakítóval. | 329 000 Ft-tól |
 Prémium dizájntöltőVoltie | Exkluzív dizájn: magyar fejlesztésű és gyártású prémium töltő, amelynek formatervét az iF Design Award 2025 és a Paris DNA Design Awards 2025 is díjazta; igényes homlokzaton és garázsban is látványelem. WiFi- vagy vezetékes hálózati kapcsolattal, saját telefonos applikációval távolról is vezérelhető és követhető. Helyi API, OCPP és Modbus-kapcsolat, így okosotthon-központba és napelemes vezérlésbe is integrálható. Beépített, 5 m-es Type 2 töltőkábellel.A csomag tartalmazza az 5 m-es kábelezés kiépítését védőcsatornában és az IP65-ös védelmi dobozt, benne életvédelmi relével (A típusú áram-védőkapcsoló) és kismegszakítóval. | |
 Napelemhez igazodó okos töltésLektri.co TRI Safe | Okos töltő, amely a napelemes termeléshez igazítja a töltési teljesítményt; több elterjedt inverterrel (Huawei, SolarEdge, Solax) külön mérő nélkül is együttműködik. WiFi-n csatlakozik az otthoni hálózathoz: a saját telefonos applikációval bárhonnan indítható, ütemezhető és követhető, emellett helyben, internet nélkül is vezérelhető. Automatikus 1/3 fázisváltás. Beépített, 5 m-es Type 2 töltőkábellel.A csomag tartalmazza az 5 m-es kábelezés kiépítését védőcsatornában és az IP65-ös védelmi dobozt, benne életvédelmi relével (A típusú áram-védőkapcsoló) és kismegszakítóval. | 359 000 Ft-tól |
 A házhoz és a napelemhez igazodó okos töltésNexBlue Edge 2 + Zen árammérő | Svéd okostöltő 5 év garanciával, V2X-re előkészítve (a hardver fel van készítve a kétirányú töltésre: V2H, V2G). A csomagban lévő Zen árammérővel a töltési teljesítmény egyszerre igazodik a ház teljes fogyasztásához és a napelemes többlethez. Bármilyen napelemes inverterrel együttműködik, mert a Zen a hálózati csatlakozási ponton méri a házba befolyó és a hálózatba visszatáplált áramot. WiFi-, vezetékes hálózati és beépített mobilnetes (4G) kapcsolat, saját telefonos applikáció; okosotthon-központba is integrálható. Automatikus 1/3 fázisváltás. Kábel helyett Type 2 aljzattal: az autó saját töltőkábelével használható.A csomag tartalmazza az 5 m-es kábelezés kiépítését védőcsatornában és az IP65-ös védelmi dobozt, benne életvédelmi relével (A típusú áram-védőkapcsoló) és kismegszakítóval. | 359 000 Ft-tól |
 A házhoz és a napelemhez igazodó okos töltésLektri.co TRI EM | Bármilyen napelemes inverterrel együttműködik: a csomagban lévő háromfázisú fogyasztásmérő a betáplálási ponton méri a házba befolyó és a hálózatba visszatáplált áramot, így a töltés a ház fogyasztásához és a napelemes többlethez is igazodik. WiFi-kapcsolat, saját telefonos applikáció, helyben internet nélkül is vezérelhető. Automatikus 1/3 fázisváltás. Beépített, 5 m-es Type 2 töltőkábellel.A csomag tartalmazza az 5 m-es kábelezés kiépítését védőcsatornában és az IP65-ös védelmi dobozt, benne életvédelmi relével (A típusú áram-védőkapcsoló) és kismegszakítóval. | 439 000 Ft-tól |
 Okos töltő hiteles mérésselZaptec Go 2 | Norvég okostöltő beépített, MID-hitelesített fogyasztásmérővel (B osztály): a töltött energia hitelesen mérhető és a kijelzőn is leolvasható, így például a céges autó otthoni töltése pontosan elszámolható a munkáltatóval. V2X-re előkészítve: a hardver fel van készítve a kétirányú töltésre (V2G, V2H), amelyet a gyártó szoftverfrissítéssel kapcsol be; használatához ezt támogató autó is kell. WiFi-kapcsolat, saját telefonos applikáció. Automatikus 1/3 fázisváltás, legfeljebb 22 kW. Type 2 aljzattal: az autó saját töltőkábelével használható.A csomag tartalmazza az 5 m-es kábelezés kiépítését védőcsatornában és az IP65-ös védelmi dobozt, benne életvédelmi relével (A típusú áram-védőkapcsoló) és kismegszakítóval. | 449 000 Ft-tól |
 Több töltőpontTársasház vagy cég | Teljesítménymegosztás, felhasználói azonosítás, mérés, nyilvántartás és bővíthető infrastruktúra | 300 000 Ft-tól / töltő |
 Villámtöltő (DC)Floox Lyra Lite 30/40 kW | Spanyol fejlesztésű és gyártású, kompakt, falra szerelhető DC villámtöltő céges telephelyekre, flottáknak és szálláshelyekre. A 30 kW-os 3×63 A-es, a 40 kW-os 3×80 A-es betáplálásról működik; a 30 kW-os 20 kW-ra is korlátozható. RFID-kártyás azonosítás, érintőkijelző, 5 m-es CCS2 töltőkábel.Feltétel: a kapcsolószekrényben már kiépített leágazás. Tartalmazza az 5 m-es kábelezést, a felső kategóriás áram-védőkapcsolót IP65-ös dobozban, a felszerelést, a beüzemelést és a mérési jegyzőkönyvet. Nagyobb, 60–120 kW-os töltőkre egyedi ajánlatot adunk. | 30 kW: nettó 3 199 000 Ft-tól40 kW: nettó 3 349 000 Ft-tól+ ÁFA |
Dinamikus terheléskezelés és napelem-illesztés
A töltő a főmérőnél elhelyezett mérésből folyamatosan láthatja az ingatlan fogyasztását és a szabad kapacitást adhatja az autónak. Ha bekapcsol egy nagy fogyasztó, a töltés visszavehet, majd később újra gyorsulhat. Több töltőpontnál ugyanez a logika osztja el a rendelkezésre álló teljesítményt.
Ha az inverter vagy a hálózati mérés adatai hozzáférhetők, a töltés a helyben megtermelt többlethez is igazítható. A kompatibilitást mindig a pontos inverter-, mérő- és töltőtípus alapján ellenőrizzük.
Milyen márkákkal dolgozunk – és miért?
Előnyben részesítjük a nyílt protokollokat, a helyi vezérlés lehetőségét, a hosszú gyártói támogatást és az adott felhasználáshoz illő terheléskezelést.
Görgess vagy húzd oldalra
Magyar fejlesztésű és gyártású prémium töltő, amelyet igényes otthonokba, társasházakba és szálláshelyekre ajánlunk. OCPP 1.6J, helyi API és Modbus-kapcsolat egyszerre, opcionális hitelesített (MID) mérővel és üzemeltetői dashboarddal – ezért egyaránt alkalmas okosotthon-integrációra és többfelhasználós elszámolásra. Hazai fejlesztői háttér, magyar támogatás.
Okos töltők családi házakhoz, temesvári központtal, EU-s fejlesztéssel és gyártással; a töltő helyi hálózaton, felhő nélkül vezérelhető, így a terheléskezelés és a napelem-illesztés internet nélkül is fut. 7,4 és 22 kW-os változat, energiamérős kivitel dinamikus terheléskezeléshez, OCPP-támogatás a menedzsment felé. Kiváló ár-érték arány. Ugyanettől a gyártótól elérhető a DC gyorstöltők kínálata is telephelyekre: egy- és kétcsatlakozós töltőoszlopok több száz kW-ig, OCPP-menedzsmenttel és fizetős vendégtöltés lehetőségével – így a céges telephelyen az AC töltőpontok és a DC gyorstöltő egy rendszerben, egy szoftverből üzemeltethető.
Svéd okostöltő-család, amely egyetlen töltőtől a társasházi parkolóig ugyanazon a logikán skálázódik. A töltők egymással helyi rádiós hálón egyeztetik a teljesítményt – a kiegyenlítés internet nélkül is fut –, a Zen árammérő a ház vagy az épület főbiztosítékához és a napelem termeléséhez igazítja a töltést, automatikus fázisváltással. Aljzatos kivitel, OCPP 1.6J és 2.0.1 közvetlenül a töltőről bármely menedzsmentrendszer felé, hitelesített (MID) mérős változat az elszámoláshoz, +50 °C-ig méretezett ház, 5 év garancia. Ott ajánljuk, ahol több töltőpont, napelem és elszámolás találkozik – vagy egyszerűen jó ár-érték arányú, jövőálló aljzatos töltő kell.
Norvég töltőcsalád otthonokhoz, társasházakhoz és céges parkolókhoz. A Go és Go 2 kisebb telepítésekhez illik; a Go 2 MID-tanúsított mérést és napelemes többlethez igazítható töltést is kínál. A Pro bővíthető, közös használatú rendszerekhez készült, dinamikus terhelés- és fáziselosztással, központi felügyelettel. A megfelelő modellt és az elszámolás módját a helyszínhez választjuk ki.
Barcelonai gyártó DC villámtöltői céges telephelyekre, flottáknak és szálláshelyekre. A falra szerelhető Lyra Lite 30 vagy 40 kW-os, szoftveresen 20 kW-ra korlátozható, így már egy 3×63 A-es betáplálásra is rátehető. A Lyra 60–80 kW-os, két töltőfejes, a Lynx 120–240 kW-os oszlopos kivitel. OCPP-kompatibilis, RFID-kártyás azonosítással és érintőkijelzővel, igény szerint bankkártyás fizetéssel. Ott ajánljuk, ahol rövid állásidő alatt kell sok energiát tölteni.
Ahol a legjobb bekerülési ár a fő szempont. Török gyártó, saját fejlesztéssel és gyártással; robusztus fali töltő 7,4 és 22 kW-os, aljzatos vagy kábeles kivitelben, RFID-azonosítással és OCPP 1.6J-vel; opcionálisan MID-mérővel. Egyszerű, megbízható alapszintű töltő – terheléskezelés külső mérővel megoldható. Ugyanettől a gyártótól DC gyorstöltők is elérhetők telephelyre, flottához és nyilvános töltőponthoz.
Tesla-tulajdonosok kedvelt fali töltője. Type 2 csatlakozóval bármely elektromos autót tölt, Wi-Fi-n keresztül frissül és legfeljebb hat egység között osztja meg a teljesítményt; a Tesla-alkalmazásban a jármű töltése és a töltő egy helyen látszik. Okosotthon-rendszerbe integrálása is lehetséges. A legjobb árat a Tesla-appban kapod, közvetlenül ott érdemes megvenni, mi pedig elvégezzük a telepítést és az integrációt.
Más gyártó meglévő töltőjét is beállítjuk, terheléskezeléssel és integrációval egészítjük ki, ha támogatja a szükséges protokollokat – OCPP, Modbus vagy dokumentált API. Kérésre hordozható, CEE-dugós okos töltőt is kínálunk szabályosan kiépített CEE-aljzathoz – nyaralóhoz, bérelt lakáshoz vagy annak, aki két helyszín között magával viszi a töltőt.
Töltő és okosotthon együtt
Az autótöltő az ingatlan egyik legnagyobb szabályozható fogyasztója, ezért magától értetődően része az energiafelügyeletnek. A töltés a pillanatnyi napelemes többlethez, a tarifához és a többi nagy fogyasztó működéséhez igazítható. Az alapműködést ugyanakkor úgy alakítjuk ki, hogy az autó töltése ne függjön feleslegesen az okosotthon-központtól vagy az internettől.
Gyakori kérdések
Mekkora töltőre van szükségem?
A határt az autó fedélzeti töltője szabja meg: a legtöbb európai modell három fázison 11 kW-ot fogad, egyes típusok egy fázison 7,4 kW-ot és csak a kisebb részük 22 kW-ot. Otthonra a 11 kW a leggyakoribb – a mindennapi használatra bőven elég. A felmérésen az autó típusából és a lekötött teljesítményből indulunk ki.
Megoldható teljesítménybővítés nélkül?
Sok helyszínen igen, dinamikus terheléskezeléssel: a töltő csak annyi teljesítményt vesz fel, amennyit a ház többi fogyasztója éppen szabadon hagy. 3×16 A-es lekötésnél a töltő csúcsidőben visszavesz, éjjel pedig, amikor a ház keveset fogyaszt, a szabad kapacitás nagyobb részét megkaphatja. Egyfázisú lekötésnél egyfázisú töltővel, kisebb teljesítménnyel is lehet tölteni; nagyon alacsony lekötésnél viszont a bővítés elkerülhetetlen – ezt a felmérés után felelősséggel meg tudjuk mondani.
Használható a napelem többlete?
Igen, ha a termelési és fogyasztási adat elérhető az inverterből vagy a hálózati mérésből és a töltő támogatja a vezérlést. Ilyen a Lektri.co (kompatibilis inverterrel közvetlenül, mérő nélkül is), a NexBlue és a Voltie; az Amina az okosotthon-központon keresztül, a Tesla Wall Connector Powerwall mellett képes erre. A kompatibilitást a pontos inverter- és töltőtípus, valamint az elszámolási konstrukció alapján ellenőrizzük.
Kell hozzá internet?
A töltéshez nem: a töltő önállóan kommunikál az autóval és a terheléskezelés a legtöbb töltőnél helyben kapja az adatot a mérőtől; ahol felhőn keresztül működik, azt az ajánlatban jelezzük. Hálózat az alkalmazáshoz, a távoli indításhoz, a firmware-frissítéshez és az OCPP-alapú számlázáshoz kell. A töltőt az okoseszközök külön hálózatára tesszük, hogy ne lásson rá a személyes eszközeidre.
Több autó is tölthető?
Igen. Két töltő között a teljesítmény statikusan vagy dinamikusan is megosztható. Társasházi és céges parkolóban a Voltie és a NexBlue több töltőpontot is képes egy közös betáplálásról kezelni, felhasználónkénti hitelesített méréssel – mindkettő helyben, internet nélkül is. Ha a garázsban nincs mód adatkábelezésre, arra is van tápkábelen kommunikáló megoldásunk. Sok töltőpontnál – mélygarázsban, flottaparkolóban, irodaházban – a Zaptec rendszerét ajánljuk: a piac egyik legfejlettebb dinamikus terheléselosztását kínálja és a kábelezése kifejezetten többpontos kiépítésre készült, így olcsóbban kivitelezhető.
Kell-e a cégünknek DC gyorstöltő?
Csak akkor, ha a járművek napközben, rövid állásidő alatt töltenek, vagy nagy akkumulátorú haszongépjárműveket kell a műszakok között feltölteni. Ha a flotta éjszakára a telephelyen marad, több AC töltőpont dinamikus terheléskezeléssel a költség töredékéért ugyanezt nyújtja. A DC töltőoszlop a hozzá szükséges hálózati csatlakozással együtt akár egy nagyságrenddel drágább. Ezért a felmérésen először az állásidőt és a lekötött teljesítményt vizsgáljuk meg, a DC-ről csak ezután beszélünk.
Hogyan oldható meg társasházban az elszámolás?
Kétféleképpen: vagy a lakás saját villanyórája (fogyasztásmérője) mögül kap betáplálást a töltő, vagy – általában ez a jobb megoldás – közös betáplálásról működik, a töltőbe épített hitelesített (MID) mérővel; ilyenkor az üzemeltetői portál felhasználónként számolja el a kWh-t.
Mi a különbség az AC és a DC töltés között?
A fali töltők (7,4–22 kW) váltóárammal (AC) adják át az energiát; ezt az autó fedélzeti töltője alakítja egyenárammá az akkumulátor számára. AC töltésnél ezért a sebességet nemcsak a fali töltő, hanem a fedélzeti töltő is korlátozza (sok modellnél ez 7,4 vagy 11 kW). A DC gyorstöltő (30 kW-tól) ezt a lépést kihagyja: közvetlenül egyenárammal tölti az akkumulátort, így a fedélzeti töltő teljesítménye nem számít – a határt az akkumulátor és a töltő együtt szabja meg.
Mi az a fedélzeti töltő és a fedélzeti inverter?
Az akkumulátor egyenáramot (DC) tárol, a villanymotor viszont váltóárammal (AC) működik. A fedélzeti töltő töltéskor a hálózati váltóáramot alakítja egyenárammá; a fedélzeti inverter menet közben az akkumulátor egyenáramából állít elő váltóáramot a motornak (és fékezéskor fordítva, a visszatöltéshez). Otthoni AC töltésnél tehát a fedélzeti töltő teljesítménye számít – ezt az autó adatlapján „on-board charger” néven találod.
Milyen csatlakozó kell?
Európában AC töltésnél a Type 2 a szabvány (DC-nél a CCS2); minden általunk telepített AC töltő ilyen csatlakozóval készül. A fix kábeles kivitel kényelmesebb, az aljzatos (az autó saját kábelével használható) rugalmasabb és több gyártónál olcsóbb; társasházi közös töltőknél az aljzatos kivitel a megszokott.
Ki végezheti a telepítést és kapok róla dokumentációt?
A töltő bekötése villamos szakmunka, amelyet villanyszerelő végez: dedikált áramkör, méretezett kábel, szabvány szerinti hibaáram-védelem. Az érintésvédelmi első felülvizsgálatot (MSZ HD 60364-6) jogosult felülvizsgáló végzi; a jegyzőkönyvet minden telepítésnél átadjuk – a garanciához és a biztosítónál is szükséged lehet rá. Teljesítménybővítésnél az elosztói igénybejelentést is intézzük.
Mi történik, ha elromlik a töltő?
A töltőkre gyártói garancia vonatkozik, a telepítésre a saját garanciánk. A hálózatra kötött töltők többsége távolról is diagnosztizálható, így a hibák egy részét kiszállás nélkül megoldjuk; a többi esetben az Üzemeltetés és szerviz keretében adunk időpontot.
